Veiliger Verkeer: ook in de Sint-Jans- en de Gasthuisstraat?

N-VA Merchtem pleit voor een onderzoek met als centrale vraag of de aankoop van het

pand in de Sint-Janstraat - waar vroeger Wendy Keukens in gevestigd was - structurele

verbeteringen kan teweegbrengen voor de weggebruikers. Deze oppervlakte zou immers

toelaten om bredere maatregelen te nemen, aldus N-VA Merchtem.

Gemeenteraadslid Reinhoud De Bosscher (N-VA): “ De verkeerssituatie in deze buurt is

chaotisch. De stopstrepen die in deze omgeving door het college van burgemeester en

schepenen werden aangebracht, zijn volgens ons een pleister op een houten been. Zeker

nu de schoolvakantie gedaan is, stellen we lange opstroppingen vast en merken we dat de

diverse weggebruikers te vaak met elkaar in rechtstreeks contact komen te staan. Het pand

staat al lang te koop en deze strategisch gelegen oppervlakte zou de verkeerssituatie

structureel kunnen verbeteren. Het zou immers toelaten om de wagens en fietsers apart te

kanaliseren. Deze efficiëntiewinst vertaalt zich op twee fronten; de wagens en fietsers

worden op deze manier quasi volledig van elkaar gescheiden wat de veiligheid sterk

verhoogt en bovendien zal het verkeer hier vlotter kunnen doorstromen. Dit pand grenst aan

drie straten (Galgestraat, Gasthuisstraat en St.-Janstraat); wat mogelijkheden biedt.

Spontaan denk ik dan aan de aanleg van een rondpunt, maar het onderzoek kan diverse

pistes verkennen.”

Gemeenteraadslid Jean De Block (N-VA): “Ons voorstel kost geld, daar zijn we ons van

bewust. Wij stellen echter vast dat het college van burgemeester en schepenen (Open

VLD/LVB en CD&V) een hoop geld over had om even verderop in de St.-Janstraat een

pand aan te kopen, het vervolgens te slopen en er een groengevel van te maken. Het mooie

resultaat mag er zijn, maar is echter louter esthetisch en is een vernietiging van kapitaal. Wij

vinden dat het belastinggeld van de burger nuttiger moet worden besteed. Met ons voorstel

willen we dan ook bijdragen aan een structurele verbetering van de doorstroming van het

verkeer en tot de verhoging van de algemene verkeersveiligheid.

De diverse stopstrepen die hier in de nabije omgeving werden aangebracht, zijn nog

onderwerp van evaluatie. Wij hopen dat onze suggestie wordt meegenomen in deze

evaluatie en blijven verder aan constructieve en opbouwende oppositie doen”, aldus De Block.